CSE向东北脱碳的推动

肖恩·琼斯(Shawn Jones)

2019年5月8日

通过合作伙伴关系和计划创造可再生能源和清洁运输的途径

加利福尼亚州领导美国清洁能源转化向脱碳,但东北七个州 - 纽约州,马萨诸塞州,康涅狄格州,新罕布什尔州,佛蒙特州,佛蒙特州,罗德岛和缅因州 - 当合并后,可再生能源部署,能源部署,能量效率(EE)和能源效率(EE)和能源部署(EE)和能源电动汽车(EV)采用。实际上,根据美国节能经济理事会(ACEEE)的说法,马萨诸塞州连续八年连续八年在全国范围内排名第一,每年击败加利福尼亚州。为什么?

当您将状态数量放在一起时,东北的绿色比您想象的要绿色(两年前从加利福尼亚州搬到马萨诸塞州之前,肯定比我想象的要多)。就在马萨诸塞州和加利福尼亚的后面2018 ACEEE国家能源效率记分卡是罗德岛(第3号),佛蒙特州(第4号),康涅狄格州(第5号)和纽约(第6号)。这主要是由于东北各州在EE和州运输上花费更多的钱,而不是加利福尼亚州。正如Aceee记分卡中指出的那样,“国家对公共交通的投资是其兴趣促进节能运输方式的关键指标。”


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东北的成功

东北各州有朝着共同目标共同努力的历史,并且通过区域温室气体倡议(RGGI)建立EE,运输电气化和电动部门脱碳。

RGGI是一项计划,该计划为9个成员国发电厂的碳排放量创造了限额投资市场。自2005年以来,RGGI州已大大降低了二氧化碳(CO2),而该地区的人均GDP持续增长。自2008年首次拍卖以来,RGGI已产生了超过26亿美元的收入,并在2009 - 17年期间促进了发电设施的二氧化碳排放量近40%。

2018年,马萨诸塞州还建立了首个清洁峰值能量标准,以激励在峰值需求最紧张的峰值时使用清洁能源,并发出最温室气体(GHG)。

在区域上,运输气候倡议(TCI)建立在多层合作的基础上,该合作导致了RGGI的建立,并希望解决该地区运输部门的三分之一以上的温室气体排放。TCI是12个东北和中大西洋国家的合作,其中9个同意在2019年底之前开发全面的上限和投资系统。

此外,根据《联邦清洁空气法》第177条,已经选择了10个东北和中大西洋国家,以遵循加利福尼亚的车辆排放标准。正是这些标准需要越来越多的新车辆为零排放车辆(ZEV)。2013年,来自东北和中大西洋和加利福尼亚州的九个州,七个州以及俄勒冈州签署了为Zevs建立强大市场的协议。

尽管目前缺乏联邦领导,但东北各州的立法者和监管机构还是为清洁能源计划打开了大门。今年,纽约州长安德鲁·库莫(Andrew Cuomo)宣布了他称为“绿色新协议”的新计划,其目标是:

  • 到2040
  • 到2035
  • 到2030年,部署3,000兆瓦的储能
  • 到2025年将太阳能部署加倍至6,000兆瓦

国会正在辩论的绿色新交易也不巧合,来自纽约东北州(美国代表亚历山大·奥卡西奥·科尔特斯)和马萨诸塞州(美国参议员埃德·马基)的原始赞助商。在加利福尼亚州之后的91个目前的赞助商中,来自纽约,马萨诸塞州和康涅狄格州的共同赞助商数量最多。在参议院的12个共同赞助商中,有7个来自东北和中大西洋地区。

东北的CSE

需要大胆而快速的动作来减少化石燃料的使用和削减温室气体排放。通过这一重点,CSE Northeast团队正在通过该地区的努力来实现更大的可持续能源部署和更高的EE目标,从而成为透明的独立合作伙伴,以脱碳化建筑环境和运输部门。bwin波音

例如,CSE最近与纽约州长岛的Stony Brook University签署了一项研究协议,该协议与他们的先进能源研究和技术中心建立了战略合作伙伴关系,以作为设计和开发计划和技术的催化剂,以帮助改变清洁能源通过建筑物和运输的电气来推销。

寒冷的气候热泵,高级木材热和使用生物燃料代替现有的供暖设备中的石油,可以帮助减少东北建筑部门排放的机会。CSE专注于这些技术,是降低排放和消费者成本的主要途径。

我们还展示了能源储能技术如何随着电动汽车,热泵和落后太阳能而随着时间的流逝而随着时间的流逝而变平。提高我们在高峰需求期间转移载荷和调度存储能量的能力对于实现脱碳的未来至关重要,在这种情况下,主要能源将是可变和间歇性的。

为了脱碳运输,CSE正在与区域合作伙伴合作管理EV激励计划,并开发气候智能途径,这些途径将无处不在的电力充电基础设施网络连接电动电动机电台,以支持广泛的EV部署。bwin手机app下载地址

CSE的CA经验

在加利福尼亚州,CSE开发了设计和实施可再生能源和清洁运输计划的最佳实践,以推动市场和消费者采用,我们正在努力将这一经验带到东北。一个例子是,经过多年的加利福尼亚太阳能计划的总体市场和低收入计划,该计划于2016年结束后,我们推动了一种合作的方法来管理加利福尼亚州的新型多户住房(SOMAH)计划的新太阳能计划,并赢得了合同。

加利福尼亚公共事业委员会创建了SOMAH,每年最多提供10亿美元的10年,以帮助实现州气候目标,通过为多户住房提供资金,为低收入和弱势社区提供服务,并为居民带来直接的财务福利。

CSE与其他领先的非营利性清洁能源和负担得起的住房组织一起组成了一个以社区为意识和价值驱动的行政团队。我们认为,这种方法将通过确保每个程序组件的有效,有效地交付,并采用以任务为主导和价值观的方法来确保每个程序组件都能为其设计的最大收益带来最大的利益。我们有效地将潜在的竞争对手变成了具有互补优势和强大公共利益镜头的合作者。

与我们合作

CSE现在在东北建立,在波士顿,布鲁克林和斯托尼·布鲁克(Stony Brook)设立了办事处,提高了我们为政府机构,公用事业,企业和居民提供计划并实现更高可持续能源和效率目标的能力。

如果您分享我们的承诺,即加快由清洁能源提供支持的可持续世界的过渡,我们欢迎对话学习和探索我们如何通过加速脱碳来协作和制定政策和计划,从而为该地区的居民提供更大的好处。


要联系东北的CSE,请发送电子邮件肖恩·琼斯或者约翰·利弗莫尔(John Livermore)或致电857-243-2021(波士顿)或213-805-7266(布鲁克林)。

肖恩·琼斯

导向器

肖恩·琼斯(Shawn Jones)是支持东北地区业务发展的董事,以及MOR-EV和CHEAPR电动汽车回扣计划和美国DOE Western CHP技术援助合作伙伴关系的经理。

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